Kit 4 cerclages pour jantes...
À partir de 1964, les modèles Volkswagen du segment supérieur sont équipés de cercles enjoliveurs décoratifs en aluminium qui recouvrent les jantes en acier, à l'exception des bords extérieurs. Ces...
Valve noire avec bouchon pour jante d'origine
Pour :
Cox jusque 7.1968
Ghia jusque 7.1968
Type 3 de 1961(châssis 10 0001) jusque 7.1968
Dimensions :
Trou de montage: 15,7 mm
Hauteur: 43 mm
OEM : 111601361
Paypal certifié 100% sécurisé SSL
Paiement en 2x 3x 4x avec Paypal et Alma
Carte bancaire Visa 3D SECURE SSL
Carte bancaire Mastercard 3D SECURE SSL
Expédition 24/48H. Livraison 3 jours ouvrés
Une erreur ? Retour produit sous 14 jours
Lorsqu'un spécialiste professionnel du pneu monte de nouveaux pneus, il remplace également les valves. Cela permet d'éviter que l'ancienne vanne ne fuie et que vous deviez retourner pour la faire remplacer. Volkswagen utilise deux tailles de valve, selon le type de jante qui est monté.
Valves standard
Ce sont les mêmes que celles d'origine : du caoutchouc noir avec un bouchon à vis noir. Si vous n'êtes pas sûr d'avoir les jantes d'usine qui correspondent à l'année de production ou non, mesurez le diamètre du trou de valve pour ne pas commander la mauvaise taille.
Valve standard chromée
Cette valve est similaire à l'original en termes de montage et de forme, la partie visible étant chromée et dotée d'un bouchon à vis également chromé. Cette valve est environ 6 mm plus longue que la valve standard, ce qui peut être un avantage pour l'accessibilité.
Valve chromée extra courte
En raison de la longueur visible de seulement 20 mm, la valve est moins visible, le pompage n'est pas gêné et vous n'avez pas besoin d'un adaptateur spécial. Cette valve est vissée dans le rebord de la jante au lieu d'être tirée à travers elle (ce qui est courant avec une valve standard). Cette vanne n'est également disponible que pour un trou de montage de 11,5 mm, veuillez vérifier avant de commander.
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Mode d’emploi:
Laver et essuyer les chromes. Verser un peu de Belgom Chromes sur un chiffon ou du coton. Étaler et frotter, en insistant sur les parties oxydées. Essuyer avec un chiffon propre. Prendre un nouveau chiffon en coton, doux et sec, faire briller.
Lorsqu'un spécialiste professionnel du pneu monte de nouveaux pneus, il remplace également les valves. Cela permet d'éviter que l'ancienne vanne ne fuie et que vous deviez retourner pour la faire remplacer. Volkswagen utilise deux tailles de valve, selon le type de jante qui est monté.
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