

Kit d'enjoliveurs moon avec sigle Wolfsburg pour Cox, Karmann GHIA, Type 3, VW livrés par 4
Pour :
Cox : 8.1965 - 7.1966
Karmann Ghia : 8.1965 - 7.1966
Type 3 : jusque 7.1965
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À l'origine, chaque enjoliveur de roue porte l'emblème de VW, mais Volkswagen a aussi régulièrement utilisé le logo de sa ville natale. Bien qu'il ne figure pas sur les enjoliveurs, le logo de Wolfsburg pouvait être admiré sur le capuchon du klaxon et sur les anciennes Coccinelles VW au bas du capot du coffre avant.
Le logo de Wolfsburg est peut-être un logo de ville mais il fait partie de notre Volkswagen, alors pourquoi ne pas le mettre sur les enjoliveurs à la place de l'emblème de VW.
Outre le fait que ces enjoliveurs sont moins chers que l'original portant le logo VW, ils sont également beaucoup plus exclusifs.
Préparez-vous à la question... "Où avez-vous trouvé ces enjoliveurs ? " ...vous devrez probablement y répondre souvent.
Note :
Il s'agit d'enjoliveurs chromés, et non d'acier inoxydable. Si vous les entretenez bien, ils dureront des années, sinon la rouille prendra le dessus. Il n'y a donc aucune forme de garantie à ce sujet.
Les enjoliveurs des voitures à partir du 8.1967 ne peuvent pas être montés sur des jantes de reproduction, mais uniquement sur des jantes d'origine Volkswagen. Les enjoliveurs qui sont endommagés en essayant de les adapter sur des jantes non standard ne peuvent pas être retournés.
Lorsqu'un spécialiste professionnel du pneu monte de nouveaux pneus, il remplace également les valves. Cela permet d'éviter que l'ancienne vanne ne fuie et que vous deviez retourner pour la faire remplacer. Volkswagen utilise deux tailles de valve, selon le type de jante qui est monté.
À partir de 1964, les modèles Volkswagen du segment supérieur sont équipés de cercles enjoliveurs décoratifs en aluminium qui recouvrent les jantes en acier, à l'exception des bords extérieurs. Ces...
Les Coccinelle Volkswagen jusqu'à 7/1965 sont équipées de série d'enjoliveurs convexes. Lorsque l'engouement pour le Cal-look a commencé, il était indispensable d'équiper les voitures d'enjoliveurs convexes, quelle que soit l'année de fabrication et de préférence sans emblème afin d'obtenir un...
Lorsqu'un spécialiste professionnel du pneu monte de nouveaux pneus, il remplace également les valves. Cela permet d'éviter que l'ancienne vanne ne fuie et que vous deviez retourner pour la faire remplacer. Volkswagen utilise deux tailles de valve, selon le type de jante qui est monté.
Ces enjoliveurs à centre surélevé (mamelon) sont tout à fait dans le style de la Porsche 356. Ils n'ont pas seulement été utilisés par Porsche mais aussi, jusqu'en 1947, sur la Coccinelle Volkswagen. L'exclusivité vient en premier lieu avec l'emblème émaillé de Wolfsburg, créant un enjoliveur...
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Les jantes dites à cinq trous (entraxe 5x205 mm) sont équipées de clips pour maintenir l'enjoliveur. En raison de l'âge, elles sont devenues trop fragiles ou endommagées. Ces...
Bien agiter le produit et en verser un peu sur
un chiffon ou du coton. Appliquer et frotter en tournant jusqu’à ce que le produit noircisse. Essuyer avec un chiffon de coton sec.
Renouveler l’opération si nécessaire.
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La nouveauté tant attendue est enfin la ! Airwag ajoute à ça gamme en exclusivité, une déclinaison de pneus à flancs blancs véritable d'une largeur de 20 mm.
Produit de qualité supérieure fabriqué en Scandinavie
D'autres tailles et dimensions à venir, n'hésitez pas à...
À l'époque, cet outils était présent dans le kit dépannage original fournit avec toute VW ancienne achetée neuve. De nos jours, il est rare de retrouver cet outils dans nos véhicules.
EnjoliVW propose cette reproduction de bonne facture. Le fonctionnement reste le même qu'à...